V-PACKAGES

boat without engine

Kuvat ja videot

Teknilliset ominaisuudet

Pituus, m

300

Moottorin suurin teho, hv.

Kapasiteetti, hlö

Peräpeiliin 635 mm

Laitojen/pohjan paksuus, mm	5/4
Pituus, m	8
Leveys, m	2,47
V-kulma peräpeilissä, °	17
Peräpeilin korkeus, m	0,635
Moottorin suurin teho, hv.	300
Paino, kg	1650
Kantavuus, kg	1210
Kapasiteetti, hlö	7
Kiintotankki	300 l
Asennettavan moottorin tyyppi	Perämoottori

Varusteet

Ulkonäköja ulkovarusteet

Aluminium hull 5083 marine alloy
Metal thickness on the bottom 5 mm, on the sides 4 mm
Power-V-Frame inner structure
Double side welded body - DSW
Vibration and sound insulation of the hull
Powerful stem
Roof aluminium railings
Anchor storage in bow
Itsevirtautuva peräkansi
Aft locker-stage on the right side with a niche for the battery
Aft locker-stage on the left side with place for installing a winch
Stern oversized platforms
Aft stainless ladder stainless under the crinoline
Enlarged transom platforms for installing transom plates, sensors, etc.
Anodes for hull
Decorative pasting of the board (color - black)
Bow eye
Special "Dragon skin" fender
Bow aluminum railings
Welded mooring cleats, 6 pcs.

Control and engine

Hydraulic steering system for one engine
Bow thruster
Premium steering wheel

Fuel system

Integrated fuel tank 300 l for main engine
Integrated fuel tank 14 l for autonomous heater
Fuel hoses Marine Fuel (Italy)
Fuel level sensor KUS
Filler neck Osculati (Italy)
Fuel vent stainless steel 16 mm Osculati (Italy)
Filler neck Osculati (Italy) for autonomous heater
Fuel vent stainless steel 16 mm Osculati (Italy) for autonomous heater

Kabiini

Marine hardware
Autonomus heater Teplostar, 4kW, diesel
Glass windshield with reverse angle
Windshield wipers ROCA (Sweden)
Sliding aft glass door
Roof hatches 2 pcs.
Springfield DeLux driver's seat
Wide driver's armrest with cup holder
V-Foam soft seat filling
Seats finishing with "Carbon" fabric
Front convertible sofa on the left side V-Swing with a locker
Rear stationary sofa with locker on the left side
Rear sofa with locker behind the driver's seat on the right side
Table in the cockpit, removable, transforming into an additional bed
Additional hatch in the cabin
Berths in the bow cabin
Two longitudinal shelves in the cabin
Locker under berths
Side shelves above the windscreen
Aluminum linings in the cabin
Carpet interior finishing
Special scratch-proof paint in the cockpit
Biotoilet
Opening side windows
Folding seats in the aft cockpit
Suspension pedestals for seats

Electrical equpment

Electrical components are factory wired
12V Electrical network
Battery switch for two batteries
Auto bilge pump (electrical)
Navigation lights (Port, starboard, stern)
Anchor light
Marine horn
Illuminated stainless steel buttons
USB socket
Cabin lights
Cockpit lights
Stern lights

Erinomaisten alumiiniveneiden ja moottoriveneiden valmistamiseksi tarvitaan laadullinen alumiini. Onneksi sen valmistaja on ihan lähellä – meidän kotikaupungissa Samarassa sijaitsee Samaran metallitehdas, Oy Arkonik SMZ.

Laivalla ei ole pikkuasioita – tästä tietävät italialaiset yrityksestä Osculati s.r.l. Jokaisella osalla on erittäin tarkka laadunvarmistus. Vuonna 2018 yritys täyttää 60-vuotisjuhla.
Yamaha venemoottoreissa legendaarisen japanilaisen laadun ja varmuuden ohella on lisäksi kaksi etua – erikoishinta ”vesilaskulle valmis”-kokoonpano (kun venemoottori ostetaan Volzhanka veneen kanssa)

Ei saa yliarvioida laadullisen ja turvallisen vedenpoistojärjestelmän tärkeyttä. Tästä syystä sen suunnittelua hoitavat vain kokeneita valmistajia.
Mukavuuksia veneessä alkavat istuimista – oleskelu veneessä tapahtuu suurin piirtein istumalla. Springfield on ansainnut maailman tunnettavuutta laivakalustojen valmistamisen alalla: pöydät, istuimet ja erilaiset telineet.

Italialaiset designerit ovat yksi kunnioitettavimpia maailmassa. Ohjauspyörän valmistaminen ISOTTA-yrityksen asiantuntijoille on aitoa taidetta.
Venekatoksen perusta on kangas. Espanjalaisessa yrityksessä Recasens, joka oli perustettu v. 1886, tuotettiin korkeateknologista kankaiden tuotelinjan, joka sopii käytettäväksi meriolosuhteissa.

Lattiamatto FishPro ammattivenesarjassa on kestävä kosteuteen ja ultraviolettiin, siinä on erikoisrakenne, jonka ansiosta kalastajan teräviä koukkuja ei tartu maton mattoon.
Laadullinen ohjausjärjestelmä on turvallisen aluksen tärkeä osa. Ultraflex oli perustettu v. 1935 ja siitä ajasta lähtien on osoittanut ammattipätevyytensä ohjausjärjestelmien valmistuksessa.

ROCA Industry, joka on toiminut vuodesta 1976, kehittää, suunnittelee ja valmistaa korkealaatuisia tuotteita, joita esitellään huvi-ja kauppalaivoilla ympäri maailmaa ja jotka on sertifioitu ISO 9001-ja 14001-laatujärjestelmästandardien mukaisesti. ROCA on ruotsalaista laatua ja yksityiskohtien huomioimista, ja siksi haluamme työskennellä heidän kanssaan.